Производство подсолнечного масла как бизнес — необычайно выгодное дело, ведь сегодня в мире за год производят не менее десяти миллионов тонн, более того, такой рост идет ежегодно. В России в год производят до 2,2 миллионов тонн масла. В денежном эквиваленте — порядка восьмидесяти двух миллиардов рублей. Самое же главное — практически всё это количество производится не крупными агрохолдингами, а небольшими компаниями. Поэтому, шансы здесь есть у всех и у каждого, даже у новичков.

Объяснить это можно вполне логичными причинами: начать бизнес легко, оборудование для производства подсолнечного масла недорогое, сырье также дешево — а вот прибыль велика. Рынок сбыта — не только Россия, но и страны ближнего зарубежья. Кулинария, химическая промышленность, медицина, косметика — все это использует масло как основной ингредиент в производстве. Да и спрос с каждым годом на данный продукт растет, не уменьшаясь.

Технология производства подсолнечного масла

Масло может быть, как известно, нерафинированное и рафинированное. Здесь все зависит от того, какова степень очистки масла. Рафинированное масло — это  прошедшее процесс фильтрации, центрифугирования, отстаивания, гидратации и других процедур, которые обеспечивают высокое качество масла. Нерафинированное масло очищают лишь механически.

Суть процесса производства такова:

• вначале, на заводе по производству подсолнечного масла семена подсолнечника очищаются от примесей
• после сепарации и очистки семян от примесей, ядра семян раздробляют
• используя маслобойку для подсолнечного масла, выжимают масло из семян, предварительно их обжарив.

Очистка семян. Семена раскалывают, затем, при помощи сепаратора, семена очищают от шелухи и лузги. Машина по удалению шелухи называют «рушено — шелуховая машина». После работы с данной машиной, переходим на новый этап на линии по производству подсолнечного масла.

Вальцовый станок — прибор для размола ядер семян. Соответственно, вальцовка — это размол, размягчение ядер семян, проще говоря — их раздавление. Сырье, созданное из подобной «массы» — мятка.

Далее, переходим к следующему этапу процесса производства масла. Мятку надо обжарить. В специальных печах и жаровнях мятку жарят.  Жаровни бывают двух типов: огневые, то есть, попросту, сковороды. Второй тип — духовые жаровни, где жарение производится путем духового томления в котле. В любом случае, зерна надо подвергнуть тепловой обработке.

Последние этапы производства масла

• Маслобойка, или шнековый пресс, работает по принципу раздавления мятки до состояния выделения масла из зерновой «заготовки».
• После маслопресса для производства идет стадия охлаждения масла после обработки в горячих камерах. После охлаждения — отстой масла в специальных котлах. Отстоянное масло проходит многоуровневую систему фильтрации.
• Однако не всегда можно добиться полного выхода масла только способом холодного или горячего отжима. Очень часто применяются методы экстрактирования. Проще говоря, мы растворяем в остатках жмыха и шелухи все то масло, которое осталось там после отжима. Затем, из раствора выделяют масло, то есть экстракт.
• Однако, и это ещё не всё! Полученное масло — сырое. Проще говоря, нам надо обработать масло для того, чтобы удалить из него все излишние жиры.

Доработка масла

Как избавиться от лишних жиров? Мы должны выжать масло ещё раз. То есть, идет вторичный отжим масла. В результате, все лишние жиры «уходят», остается лишь необходимый нам остаток. Затем, идет стадия упаковки. Мы заливаем масло в бутылки. Обычно используют пластик, однако, для того, чтобы перемещать большие объемы масла, используют железную/металлическую тару. Здесь важно смотреть на качество тары.

Линия для производства подсолнечного масла

Среди ассортимента промышленного оборудования на рынке можно выделить линию оттечественного производства ЛМ-1 от компании ОАО «ПЕНЗМАШ»

Производительность линии  — до 12 тонн/сутки. Стоимость линии — 1 930 000 рублей

При объемах производства до 5 тонн в сутки, отлично зарекомендовала себя линия китайского производства для очистки и рафинации LSX-5000

Производитель поставляет оборудование в высокой степени готовности и для запуска достаточно всего лишь обеспечить подвод воды, топлива и электроэнергии.