Накануне народные избранники Госдумы приняли во втором чтении законодательный проект, запускающий ремонтную реформу ОСАГО. Новые правила будут работать для новых договоров ОСАГО, заключенных после вступления закона в силу.
Закон определяет конкретные случаи, когда владелец автомобиля сумеет получить деньги, а когда страховщик только оплатит ремонт (так называемое «прямое» возмещение).
Согласно документу, получить деньги по страховке можно будет только при полной утрате автомобиля и смерти потерпевшего. Деньги выплатят также в случае погибели потерпевшего в ДТП либо причинения тяжкого либо средней тяжести вреда его здоровью. Кроме того, валютное возмещение будет выплачиваться инвалидам 1 и 2 группы. Сейчас только двухлетние автомобили смогут ремонтироваться у официального представителя по направлению от страховой компании после ДТП. Привлечь к ремонту иную компанию шофёр также сумеет, однако для этого потребуется соглашение страховщика. Автосервис должен находиться не не менее чем в 50 км от места ДТП либо места жительства потерпевшего.
Минимальный гарантийный срок на работы по ремонту составляет шесть месяцев, а на кузовные работы и работы с применением лакокрасочных материалов — год. Страховщика вынудят рассмотреть претензии на качество ремонта. При этом, срок ремонта автомобиля не должен превышать 30 дней. Исключения вероятны только в тех случаях, если страховщик сам организовал и оплатил транспортировку автомобиля до места ремонта.
Для машин в возрасте до 2-х лет, которые находятся на гарантии, страховщик должен будет организовать ремонт у официального представителя.
Руководитель комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков обозначил, что многие предложения депутатов Государственной думы были учтены при подготовке законодательного проекта ко второму чтению, в том числе была принята норма об установлении новых деталей при восстановительном ремонте автомобиля. Банк Российской Федерации не сможет вводить в «проблемных регионах» приоритет натурального возмещения по ОСАГО по контрактам, заключенным до вступления закона в силу.
Также по новым правилам натуральной выплаты в ОСАГО потерпевшему не придется доплачивать за износ запчастей (замену старых деталей на новые). При восстановительном ремонте не допускается использование бывших в употреблении либо восстановленных комплектующих изделий, если в соответствии с единой методикой определения расходов на ремонт требуется замена комплектующих. При несоблюдении этих сроков страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку в объеме 0,5% суммы страхового возмещения. Ответственность за ремонт будет нести страховая компания. При валютном возмещении разницу в стоимости новейшей и бывшей в употреблении детали (износ) вычтут из выплаты. За принятие выступило 344 депутата, против — 36.
Все остальные машины будут обслуживаться в неавторизованных сервисах, при том, что большинство автокомпаний дает трехлетнюю заводскую гарантию на новые машины.
