На совещании руководства РФ обсуждается инвестпрограмма «Российских железных дорог». Об этом объявил руководитель Минтранса Максим Соколов, информирует scril.ru. При его сохранении на текущем уровне, предупредил он, ОАО РЖД «не сможет обеспечить финансирование предусмотренного планом объема капремонта».

В инвестпрограмму РЖД включены крупнейшие проекты, включая модификацию Транссиба и БАМа. Доходы от транспортировки грузов увеличились на 9,3% и достигли 626 млрд руб. Практически 15 млрд руб. запланировано направить на реализацию прочих проектов, которые включают в себя внедрение ресурсосберегающих технологий, развитие социальной сферы и ряд иных. При всем этом в консолидированный бюджет республики поступило 19,6 млрд руб. (прирост в сравнении с прошедшим годом составил более 136%). Он также подчеркнул, что применение тарифного коридора позволило увеличить объем перевозок на 5 млн. тонн и привело к увеличению доходной части бюджета ОАО РЖД на 11 млрд. руб. Он отмечал, что обнуление ставки по налогу на имущество установлено в проекте финплана РЖД и является условием безубыточности деятельности компании в течении следующего года.

До этого президент РЖД Олег Белозеров предложил обнулить ставку налога на имущество либо закрепить ее на уровне 1%.

В 2015 г ставка налога на имущество по железнодорожной инфраструктуре составляла 1%, в предстоящем 2016 г. она должна была вырасти до 1,3%. По утверждению Соколова, погрузка РЖД в 2015-ом году снизится на 1,5% до 1,2 млрд т, а в 2016 «компания взяла на себя обязательства по увеличению грузооборота на 0,9% и с учетом индексации тарифов на 9%, а пассажирских — на 4% доходы от перевозочной деятельности планируются в объеме 1,465 трлн руб. (+10,5%)». Как информирует Управление Федеральной налоговой службы РФ по Бурятии, это на 37% больше, чем за похожий период 2014-го.