КПД светодиодной оптики превосходит показатель галогенных ламп, однако нынешние фары организуют не рассеянный, а узконаправленный пучок.

Водители все чаще жалуются на то, что их ослепляют фары встречных авто, так как светодиодные лампы стали устанавливать значительно чаще.

Профессионалы RAC хотят обсудить этот вопрос с автопроизводителями. В качестве одной из причин профессионалы называют повсеместное применение в новых автомобилях светодиодной оптики, однако заключительный вердикт еще не вынесен.

По версии уполномченных автосообщества, производители машин среднего и высшего диапазона цен, оснащают свою продукцию светодиодной оптикой, нарушая при всем этом требования безопасности.

«Светодиоды дают не менее адресованный пучок света».

Светодиодная оптика проходит испытания на дорогах и разрабатывается так, чтобы быть не опастной для всех участников дорожного движения. Может быть, регулятор признает нынешние светодиодные фары очень небезопасными и яркими, и тогда на рынке Британии поставщиков ожидают новые технические требования.

По мнению члена RAС Пита Уильямса, то, что удобно для одного водителя, может представлять опасность для другого.