Как мы повествовали до этого, Corolla Cross построена на переднеприводной платформе TGNA-C. Ближайшие родственники — основанный на той же платформе Тоёта C-HR и, собственно, Тойота Королла. Его длина составляет 4460 мм, ширина 1825 мм и высота 1620 мм. Бензиновый агрегат объемом 1,8 литра и мощностью 140 л.с.

Corolla Cross поставляется с фронтальной подвеской Макферсон, задней торсионной балкой, полным комплектом дисковых тормозов и доступен с 17- и 18-дюймовыми колесами, обутыми в покрышки 215/60 и 225/50 соответственно. В частности, кроссовер имеет радиаторную решетку характерной формы, черные бамперы и узкие головные фары со светодиодными деталями дневных ходовых огней.

«Corolla Cross — это автомобиль для азиатских рынков, речи о запуске в европейских странах пока не идет», — ответили в пресс-центре русского офиса «Тойоты».

Во внешности новинки прослеживается большее сходство со «старшей» моделью RAV4, нежели с донорской Corolla. Это 1,8-литровый атмосферный мотор, развивающий 140 «лошадок» и 175 Нм крутящего момента и работающий в связке с вариатором (привод — передний). Будет также версия с гибридной силовой установкой.

Компания Тойота официально презентовала новый кроссовер Corolla Cross. Дизайн Corolla Cross обильно отделан искусственной кожей: она, в частности, присутствует на фронтальной панели и дверных картах. 2ZR-FBE развивает 140 лошадиных сил мощности и 175 Нм крутящего момента, он сочетается только с бесступенчатым вариатором и передним приводом. Получит ли японская модель полноприводную трансмиссию, ничего не докладывают.